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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

復興航空董事長林明昇昨(23)日下午現身合庫為首的興航8家聯貸銀行團會議,與會人士轉述,林明昇當場花了超過1小時,說服聯貸銀行同意興航償債方案,並一再表明會把2架A330空中巴士抵押品由他處分,並賣到最好的價格給銀行;最後銀行團同意,對林明昇以12月10日為最後期限,要求他提出具體的清償方案及處分擔保品計畫書。

據指出,聯貸銀行團反對清算解散、主張重整的態度,讓林明昇非常在意,林明昇昨天主動透過聯貸銀行團之一的債權銀行台灣工銀,向合庫爭取能親赴銀行團說明,且到場後一說就超過1小時。

相關人士透露,合庫等部分公股背景的銀行,事先已針對「緊急重整」啟動彼此連繫,只是昨天林明昇請求銀行團給他償債機會,讓銀行團反而出不了手,最後決定「留校察看」,原本林明昇要求給他一周時間,銀行團也放寬至12月10日前為期,交出計畫書。

合庫昨晚發佈新聞稿指出,有關興航與聯貸銀行團針對債權債務協商,興航秉持最大誠意,要求自行出售聯貸擔保品,及同意考量銀行團最大利益,持續處理相關事宜,銀行團對其授信案已視為到期,並請興航儘速提出出售或處分的償債計畫及時程,以確保債權。

銀行主管指出,倘若到時林明昇無法兌現承諾,銀行團便提出重整,亦即只要債權銀行超過興航資本額1/10以上,就可以向法院提出該公司重整的申請。

另外,銀行也擔心,興航停飛效應會牽累旅行社,特別是專門作機票切票服務的旅行社,加上其他骨牌效應,恐怕掀起相關上下游合作業者,包括旅行社等財務危機,擔住宿卷心引發更多銀行呆帳風暴。

(中央社記者卞金峰、魯鋼駿台北21日電)交通部與桃園捷運公司宣佈,機場捷運進行穩定性與可用度測試已達標,桃園市長鄭文燦說,目標訂在明年2、3月通車,票價台北到桃園機場的預計價格為新台幣150至170元之間。

交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運A1站(台北車站),和機場捷運穩定性測試及預辦登機系統,宣佈機場捷運系統穩定達到99.52%可用度,後續通過獨立國際安全認證公司的驗證後,就會進行下一步行政程序。

賀陳旦表示,經一連串測試開箱文後,桃園捷運公司在機場捷運線的穩定度與可用度的測試,都已完全達標,通過安全驗證後,會再辦理初、履勘,聽取專家學者意見,才會再進一步試營運與商業運轉。

鄭文燦則說,機場捷運系統經過6次穩定測試未達標,在找出缺點、面對缺點,積極改善後,昨天(20日)晚間11時的最後測試,終於達到99%以上的可用度,按班表運行7天都是準點,重大事故僅一件,已到達合約標準。

「困難會過去、便捷會留下,爭議會過去、建設會留下」鄭文燦說,通車前會做好宣導與試營運,包括如何托運行李、如何預辦登機等,且全線提供無線網路與多卡通服務,讓通車更順利。

至於何時會通車?賀陳旦強調,因後續還要通過國際安全公司驗證以及專家學者的初履勘,必須充分尊重專業與建議,若有缺失,還須進行修正,無法明確精算所需時程,但經過多次測試,並檢討問題,相信可更順利達成。

鄭文燦也說,通車時間,大家都希望越快越好,但通車仍有規範,交通部與桃捷公司努力而為,不預設時間表,明年2、3月通車是目標,會全力以赴,每個階段達標都會對外說明。

票價方面,鄭文燦說,會比高鐵「桃園-台北」的票價便宜,但比國道客運貴些,畢竟機捷比較準點且舒適,直達車與普通車會單一票價,讓行李託運之成本由公司吸收,也會定「天花板」與「下限」,預計台北到機場的價格為新台幣150至170元之間,還在試算中,並需經過費率委員會核定才算數。1051121

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